Kúpili ste si zachovalý Fiat z druhej ruky, tešíte sa z nového auta na dvore, ale vŕta vám v hlave otázka: odkedy vlastne musí platiť nová poistka, aby ste nedostali pokutu hneď pri prvej jazde? Správne uzatvorené PZP pre Fiat patrí k základným povinnostiam každého motoristu na Slovensku, no okolo zákonného poistenia koluje množstvo poloprávd. Mnohí vodiči sa mylne domnievajú, že po kúpe vozidla ich ešte niekoľko dní chráni zmluva pôvodného majiteľa, alebo že povinné zmluvné poistenie automaticky zaplatí každú škodu, ktorá sa okolo auta stane.
V tomto sprievodcovi sa pozrieme na povinné zmluvné poistenie ľudskou rečou bez zbytočného právnického žargónu. Ukážeme si, ako sa počítajú ceny pre jednotlivé modely od malej Pandy až po dodávku Ducato, prečo vám poisťovňa nepreplatí ťuknutec do auta vlastného manžela a čo presne robiť, keď vám v schránke pristane list s nečakane navýšeným poistným na ďalší rok.
Kedy presne musí začať platiť PZP pre Fiat pri kúpe z bazára?
Jednou z najčastejších chýb, ktorú noví majitelia ojazdených áut robia, je odkladanie poistenia na neskôr. Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení hovorí úplne jednoznačne: poistenie zodpovednosti musí existovať najneskôr v deň uvedenia motorového vozidla do premávky alebo v deň zápisu do evidencie. Ak si teda v sobotu popoludní prevezmete Fiat Punto alebo Tipo v autobazári a vyrazíte s ním domov, auto už v tej chvíli musí mať uzatvorenú platnú poistnú zmluvu na vaše meno.
Spoliehať sa na to, že pôvodný majiteľ mal poistku zaplatenú na celý rok dopredu, je obrovský omyl. Prevodom držby vozidla na nového majiteľa totiž pôvodná poistná zmluva zaniká. Ak by ste cestou z bazára zavinili kolíziu, predchádzajúca poisťovňa škodu odmietne preplatiť a Slovenská kancelária poisťovateľov bude vymáhať celé odškodné priamo od vás. Na túto situáciu pamätá aj podrobný návod na poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla, kde nájdete presný harmonogram jednotlivých krokov pri zmene držiteľa.
Okamih vzniku poistenia a najčastejšia chyba nového majiteľa
Pri uzatváraní poistnej zmluvy cez internet vzniká platné krytie už okamihom, ktorý si sami zvolíte v návrhu zmluvy, za predpokladu, že v stanovenej lehote uhradíte predpísané poistné. Nemusíte teda čakať, kým vám poštou dorazí plastová kartička. Hneď po odoslaní formulára a zaplatení prevodom či kartou dostanete do e-mailu dočasné potvrdenie a zelenú kartu, ktorú si stačí vytlačiť a vložiť do dokladov k autu.
Veľkou chybou však býva nesprávne zadanie technických údajov pri vypĺňaní formulára. Ak napríklad omylom uvediete nižší výkon motora alebo menšiu celkovú hmotnosť vozidla, aby ste ušetrili pár eur, dopúšťate sa porušenia zmluvných podmienok. Keď dojednávate PZP pre Fiat, poisťovňa si pri likvidácii prípadnej škody porovná údaje v zmluve so záznamom v technickom preukaze. Ak zistí nesúlad, má právo poistné plnenie krátiť alebo od vás spätne požadovať doplatenie poistného za celé obdobie.
Doklady potrebné na vybavenie novej poistnej zmluvy
Aby ste sa pri vybavovaní novej poistky vyhli zbytočným zdržaniam a stresu na dopravnom inšpektoráte, pripravte si pred uzatvorením zmluvy tieto náležitosti:
- Veľký technický preukaz (osvedčenie o evidencii časť II) alebo kúpnu zmluvu či faktúru s uvedeným VIN číslom vozidla,
- Rodné číslo alebo IČO držiteľa, ktoré slúži poisťovniam ako hlavný identifikačný údaj pre overenie histórie škôd v centrálnom registri,
- Presné technické údaje vozidla, najmä zdvihový objem motora v cm³, najväčší výkon motora v kilowattov (kW) a najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť,
- Doklad totožnosti (občiansky preukaz) nového držiteľa vozidla zapísaného v technickom preukaze,
- Údaje o predchádzajúcom poistení, pokiaľ si uplatňujete zľavu za bezškodový priebeh a systém ju nedokáže načítať automaticky.
Predpis poistného na ďalší rok: Prečo zákonné poistenie Fiatu zdraželo bez nehody?
Otvoríte poštovú schránku, nájdete v nej predpis poistného na ďalší rok a zistíte, že hoci jazdíte bez jedinej nehody už desať rokov, poisťovňa vám sumu zdvihla o dvadsať alebo tridsať eur. Ako je to možné? Mnohí starší vodiči si myslia, že cena poistky musí s pribúdajúcimi rokmi bez škody automaticky klesať. V praxi však do tvorby cien vstupujú faktory, ktoré samotný vodič nedokáže ovplyvniť.
Podľa oficiálnych štatistík narástla priemerná škoda na motorovom vozidle z 1 555 eur v roku 2019 na 2 333 eur v roku [year]. Ešte výraznejší skok nastal pri odškodňovaní škôd na zdraví, kde náklady za rovnaké obdobie stúpli o neuveriteľných 105 percent. Autá sú dnes plné drahých snímačov, radarov v nárazníkoch a LED svetlometov, ktorých výmena po banálnom ťuknutí stojí tisíce eur. Poisťovne tento nárast premietajú do cien plošne všetkým klientom bez ohľadu na to, akí opatrní na cestách sú.
Šesťtýždňová lehota na výpoveď a dôvody plošného zdražovania
Pokiaľ vám poisťovňa pošle oznámenie o novej cene, nemusíte sa s ňou bezhlavo zmieriť. Zo zákona máte právo poistnú zmluvu vypovedať ku koncu poistného obdobia. Výpoveď však musí byť poisťovni doručená najneskôr 6 týždňov pred výročným dňom zmluvy. Ak tento termín zmeškáte hoci len o jediný deň, zmluva sa automaticky predlžuje na ďalší rok za novú, vyššiu cenu.
Pri hľadaní výhodnejšej ponuky vám pomôže spoľahlivá PZP kalkulačka, v ktorej si po zadaní evidenčného čísla vozidla viete okamžite overiť, koľko by vás stála zákonná poistka na Fiat u konkurencie. Ak zistíte, že iný poistný dom ponúka rovnaké krytie s výrazne nižšou cenovkou, zašlite pôvodnej poisťovni písomnú výpoveď a dojednajte si novú zmluvu. Viac overených rád prinášajú naše tipy na zníženie poistného za auto.
Modelový prepočet: Koľko stojí poistenie pre Fiat Panda a Fiat Ducato
Cenové rozdiely medzi jednotlivými modelmi rovnakej značky bývajú obrovské. Zatiaľ čo malá mestská Panda s nízkou hmotnosťou a slabším motorom predstavuje pre poisťovňu minimálne riziko, veľká dodávka Fiat Ducato najazdí desaťtisíce kilometrov ročne v plnej premávke a môže napáchať podstatne vyššie škody.
Pripravili sme konkrétny modelový výpočet pre skúseného 58-ročného vodiča z menšieho okresného mesta s bezškodovým priebehom viac ako 10 rokov:
- Fiat Panda 1.2 Fire (výkon 51 kW, objem 1 242 cm³, hmotnosť 1 365 kg): Základné poistné začína na úrovni od 78 eur do 98 eur ročne. Vozidlo má nízky výkon a nízku rizikovosť v premávke.
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet (výkon 88 kW, objem 1 368 cm³, hmotnosť 1 825 kg): Spadá do výkonovej kategórie 76 až 100 kW, kde sa bežná ročná cena pohybuje v rozmedzí 118 až 165 eur ročne podľa zvolených asistenčných služieb.
- Fiat Ducato 2.3 MultiJet (výkon 96 kW, objem 2 287 cm³, celková hmotnosť 3 500 kg): Využívané ako ľahké úžitkové vozidlo na podnikanie. Ročné poistné sa tu pohybuje v rozpätí od 280 eur do vyše 440 eur ročne. Vysoká celková hmotnosť a podnikateľské využitie dramaticky zvyšujú rizikovú prirážku.
Rozhodujúci vplyv na to, aká bude konečná cena za PZP pre Fiat, má popri parametroch samotného vozidla aj to, ako funguje bonus a malus. Zodpovedný vodič bez nehôd môže získať zľavu až 50 % z tabuľkových cien, zatiaľ čo po zavinenej havárii hrozí citeľná strata bonusu po nehode.
| Model vozidla | Typický výkon (kW) | Hmotnostná kategória | Orientačná ročná cena | Spoluúčasť v PZP |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 / Panda | do 51 kW | do 1 400 kg | 78 – 105 € | 0 € |
| Fiat Punto / Grande Punto | 51 – 75 kW | do 1 650 kg | 96 – 135 € | 0 € |
| Fiat Tipo / Bravo | 76 – 88 kW | do 1 850 kg | 118 – 185 € | 0 € |
| Fiat Doblo Combi | 70 – 88 kW | do 2 100 kg | 135 – 220 € | 0 € |
| Fiat Ducato Furgon | 85 – 130 kW | do 3 500 kg | 280 – 440 € | 0 € |
Prečo poisťovňa odmietne škodu pri nacúvaní do rodinného auta na vlastnom dvore?
Predstavte si situáciu, ktorá sa na slovenských dvoroch odohráva pomerne bežne: ráno sa ponáhľate do práce, naštartujete svoj Fiat Punto, zaradíte spiatočku a pri cúvaní si nevšimnete, že za vami parkuje manželkin Fiat 500. Ozve sa nepríjemný buchot a na oboch autách sú pretlačené plechy a prasknuté svetlá. Poviete si: „Nič to, veď mám zaplatené zákonné poistenie, nahlásim škodu na manželkinom aute a poisťovňa jej opravu preplatí.“
V takomto prípade vás však čaká studená sprcha. Likvidátor poisťovne nárok okamžite zamietne a z PZP nedostanete ani cent. Mnoho vodičov to považuje za nespravodlivosť, no poisťovňa sa iba striktne drží litery zákona č. 381/2001 Z. z., ktorý obsahuje presný zoznam situácií, kedy je poistné plnenie vylúčené.
Zákonná výluka medzi blízkymi osobami v spoločnej domácnosti
Zákon o povinnom zmluvnom poistení výslovne stanovuje, že poisťovateľ nenahradí škodu na majetku, ktorú poistený spôsobil manželovi alebo osobám, ktoré s ním v čase vzniku škodovej udalosti žili v spoločnej domácnosti. Dôvodom tejto zákonnej výluky je prevencia pred poistnými podvodmi, kedy by sa členovia rodiny mohli dohodnúť a fingovanými zrážkami starých áut na vlastnom pozemku vyťahovať peniaze z poisťovní.
Pozor si treba dať aj na to, v akom režime majetok vlastníte. Ak ide o auto v bezpodielovom spoluvlastníctve manželov, z právneho hľadiska nemožno spôsobiť škodu samému sebe. Škodu na vlastnom aute totiž základné PZP nikdy nekryje. Na opravu vlastného poškodeného nárazníka slúži výhradne dobrovoľné havarijné poistenie alebo pripoistenia k základnej poistke.
Táto zákonná výluka má však jednu mimoriadne dôležitú výnimku, o ktorej vie málokto: vzťahuje sa iba na škody na majetku, nikdy nie na škody na zdraví. Ak by ste pri neopatrnom cúvaní na dvore nechtiac zranili manželku, syna či vnúča, ich liečebné náklady, bolestné a ušlý zisk poisťovňa z vášho PZP bez problémov uhradí. Zákon chráni zdravie a život všetkých spolujazdcov a chodcov bez ohľadu na rodinné väzby.
Pamätajte na to, že pri riešení škôd z PZP pre Fiat platí spoluúčasť 0 eur voči poškodenej tretej osobe. To znamená, že ak nabúrate cudzieho suseda, poisťovňa mu škodu preplatí do posledného eura a vy zo svojho vrecka nedoplácate nič. Spoluúčasť (napríklad 10 % alebo fixných 100 eur) sa uplatňuje výhradne pri doplnkových pripoisteniach alebo pri kasko poistení.
Kontrola platnosti povinného zmluvného poistenia na STK a emisnej kontrole
Dlhé roky fungovala prax, že ak auto jazdilo bez poistenia, vodič riskoval odhalenie v podstate iba vtedy, ak ho na ceste fyzicky zastavila policajná hliadka. Tomu je však koniec. Od roku 2026 sa zavádza oveľa prísnejší systém, kedy je platnosť PZP preverovaná automatizovane a elektronicky priamo na staniciach technickej kontroly (STK) a pracoviskách emisnej kontroly (EK).
Ak technik na linke zistí, že vozidlo nemá v centrálnom registri Slovenskej kancelárie poisťovateľov zaevidované platné povinné zmluvné poistenie, vozidlo jednoducho kontrolou neprejde. Nejde o svojvôľu technika, ale o zákonnú požiadavku prepojenia štátnych informačných systémov.
Prísnejšie preverovanie platnosti poistky a pokuty od okresného úradu
Ak kontrolný systém odhalí, že prevádzkujete nepoistené vozidlo, informácia putuje priamo na príslušný okresný úrad. Zabudnite na staré symbolické sankcie. V súčasnosti platí legislatíva, podľa ktorej môže okresný úrad uložiť pokutu za neuzavretie PZP vo výške od 50 eur až do 5 000 eur.
Od 1. októbra 2026 navyše nadobúdajú účinnosť zmeny zavedené zákonom č. 77/2026 Z. z. (takzvaný LEX PZP), ktoré zavádzajú automatické paušálne pokuty na princípe objektívnej zodpovednosti. Úrad nebude skúmať, či ste na platbu zabudli, alebo ste boli v nemocnici. Pokuta vám príde poštou automaticky podľa kategórie vozidla:
- 120 eur pre malé prípojné vozidlá do 750 kg,
- 300 eur pre bežné osobné automobily od 750 kg do 3,5 tony (sem spadá väčšina osobných Fiatov),
- 600 eur pre vozidlá s hmotnosťou od 3,5 tony do 12 ton,
- 900 eur pre ťažké nákladné autá a kamióny nad 12 ton.
Pokiaľ platnosť dojednaného PZP pre Fiat vyprší a vy vozidlo nepoistíte, okresný úrad vám môže túto pokutu posielať opakovane. Preto sa nikdy neoplatí nechávať platbu poistného na náhodu.
Zánik poistnej zmluvy pri predaji a vyradení vozidla z evidencie
Čo robiť v opačnej situácii, keď ste svoj starý Fiat Punto konečne predali susedovi alebo ste nepojazdné auto odovzdali na vrakovisko na ekologickú likvidáciu? Ešte pred niekoľkými rokmi musel bývalý majiteľ po prepise zobrať kúpnu zmluvu, technický preukaz a osobne utekať do pobočky poisťovne podať písomnú výpoveď, inak mu poisťovňa naďalej účtovala poistné.
Tento zbytočný byrokratický kolotoč je dnes už minulosťou. Legislatíva priniesla vítané zjednodušenie: pri prevode držby vozidla poistenie zaniká automaticky bez potreby osobitného oznamovania klientom. Poisťovateľ zruší zmluvu na základe údajov, ktoré získa priamo z evidencie vozidiel prostredníctvom Slovenskej kancelárie poisťovateľov.
Automatické ukončenie zmluvy cez evidenciu a vyradenie nepoistených áut
Akonáhle dopravný inšpektorát zapíše zmenu držiteľa, informácia sa prenesie do centrálnej databázy. Pôvodná poisťovňa zmluvu ukončí k dátumu prepisu a má povinnosť vykonať vyúčtovanie poistného. Ak ste mali poistku zaplatenú na celý rok dopredu a auto predáte po šiestich mesiacoch, poisťovňa vám vráti takzvané nespotrebované poistné za zvyšné mesiace priamo na váš bankový účet. Podrobnosti o administratívnych postupoch rozoberá náš článok o tom, ako prebieha zánik PZP pri prevode držby.
Pozor si však dajte na autá, ktoré nepoužívate, no stále stoja v garáži a majú pridelené tabuľky s evidenčným číslom. Mnoho ľudí sa domnieva, že keď auto nejazdí po ceste, netreba zaň platiť poistku. To je nebezpečný omyl. Kým je vozidlo zapísané v evidencii, povinnosť platiť PZP trvá nepretržite. Od roku 2026 navyše platí prísne pravidlo: vozidlá, ktoré sú bez platného poistenia dlhšie ako 24 mesiacov, štát automaticky vyradí z evidencie vozidiel. Opätovné prihlásenie takéhoto auta je mimoriadne zložité a finančne nákladné.
Ak teda viete, že váš starší Fiat bude rok stáť nepojazdný na záhrade, navštívte dopravný inšpektorát a požiadajte o jeho dočasné vyradenie z evidencie. Za poplatok odovzdáte tabuľky s evidenčným číslom a až potom nastáva legálne ukončenie platnosti PZP pre Fiat bez rizika pokút od okresného úradu.
Platí zákonná poistka na Fiat aj za hranicami Slovenska a načo slúži zelená karta?
Chystáte sa v lete autom na dovolenku do Chorvátska, Talianska alebo len na nákupy do susedného Poľska či Rakúska? Jednou z prvých vecí, ktorú si musíte skontrolovať, je medzinárodná automobilová poisťovacia karta – ľudovo nazývaná zelená karta. Od roku 2020 sa síce tlačí na obyčajný biely kancelársky papier, no jej názov aj funkcia zostali rovnaké.
Zelená karta je jediným medzinárodne uznávaným dokladom o tom, že vaše vozidlo má platné zákonné poistenie zodpovednosti za škodu. Zatiaľ čo na území Slovenska vám pri cestnej kontrole často stačí preukázať sa elektronickým potvrdením v mobile, za hranicami to neplatí. Polícia v Maďarsku, Rakúsku či Slovinsku vyžaduje fyzickú, papierovú verziu zelenej karty. Vodič, ktorý pri kontrole v cudzine tento doklad nepredloží, riskuje vysokú blokovú pokutu a v krajných prípadoch aj zákaz pokračovania v jazde.
Kde zelenú kartu vyžadujú a na čo pamätať pred cestou
Slovenské zákonné poistenie platí na území všetkých členských štátov Európskej únie a vo vybraných ďalších krajinách zapojených do systému zelenej karty. Na prednej strane karty nájdete zoznam medzinárodných kódov štátov (napríklad A, D, HR, I, PL, H). Ak je kód štátu prečiarknutý krížikom, v danej krajine vaše slovenské poistenie neplatí a museli by ste si na hraniciach zakúpiť takzvané hraničné poistenie. Informácie o špecifikách nájdete v článku zelená karta a krytie za hranicami.
Zákonné poistenie kryje škody, ktoré v cudzine spôsobíte iným účastníkom premávky, a to až do výšky limitov platných v danej krajine alebo podľa slovenského zákona, ak sú slovenské limity vyššie. Minimálne zákonné limity na Slovensku sú mimoriadne štedré:
- 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť pri škodách na zdraví a nákladoch pri usmrtení, bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb,
- 1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť pri škodách na majetku a ušlom zisku, bez ohľadu na počet poškodených.
Tieto obrovské sumy zaručujú, že krytie, ktoré poskytuje PZP pre Fiat, plne postačuje aj na odškodnenie hromadných havárií na zahraničných diaľniciach. Nezabúdajte však, že základná poistka vám nepomôže, ak sa vám auto v cudzine pokazí. Pre pokoj na cestách si pred dovolenkou preverte, aké krytie poskytujú vaše asistenčné služby k poisteniu auta – kvalitná asistencia vám v prípade poruchy zabezpečí bezplatný odťah alebo náhradné ubytovanie.
Ako postupovať pri nehode s Fiatom v zahraničí a čo sa pýtajú vodiči?
Dopravná nehoda v cudzej krajine, kde neovládate miestny jazyk a nepoznáte presné predpisy, predstavuje obrovskú dávku stresu. Práve v takejto chvíli je kľúčové zachovať chladnú hlavu a poznať správny postup pri dopravnej nehode. Základným pravidlom je nikdy nepodpisovať žiadny dokument, ktorému nerozumiete, bez toho, aby ste k nemu v slovenčine nepripísali vlastné vyjadrenie k priebehu zrážky.
V odkladacej schránke svojho auta by ste mali vždy nosiť čisté tlačivo Správa o nehode (európsky záznam o nehode). Tento formulár má zhodnú štruktúru vo všetkých jazykoch Európy. Ak vy vypĺňate slovenskú verziu a druhý vodič nemeckú či taliansku, jednotlivé očíslované kolónky presne zodpovedajú rovnakým údajom. Nezabudnite si detailne odfotiť miesto nehody, postavenie vozidiel, poškodenia oboch áut a zelenú kartu druhého účastníka.
Hlásenie škody Slovenskej kancelárii poisťovateľov a lehoty
Ak ste nehodu v zahraničí zavinili vy, zákon vám ukladá prísnejšiu lehotu na nahlásenie škody než pri kolízii na domácom území. Kým pri nehode na Slovensku musíte udalosť svojej poisťovni písomne oznámiť do 15 dní, pri škodovej udalosti v zahraničí je lehota 30 dní od jej vzniku. Tieto pravidlá a postupy nájdete podrobne vysvetlené cez lehoty na nahlásenie škody z PZP. Zmeškanie tejto lehoty môže mať za následok, že poisťovňa od vás bude vymáhať časť vyplateného odškodného formou takzvaného regresu.
Čo však robiť, ak ste v pozícii poškodeného a zahraničný vinník z miesta nehody ušiel, alebo nemá platné poistenie? V takej situácii vstupuje do hry systém národných kancelárií poisťovateľov. Na Slovensku pôsobí Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP), ktorá spravuje špeciálny garančný fond. Tento fond slúži práve na odškodňovanie obetí nehôd, ktoré spôsobili nepoistené alebo neznáme vozidlá. Ako riešiť situáciu, ak vinník ušiel z miesta nehody, sa dočítate v našom samostatnom článku. Poisťovňa je zo zákona povinná skončiť prešetrovanie poistnej udalosti najneskôr do 3 mesiacov odo dňa doručenia oznámenia poškodeného.
Dôležité je tiež vedieť, ako porovnať poistku na auto tak, aby zahŕňala aj praktické asistenčné krytie pre prípad havárie v zahraničí, pretože keď uzatvárate PZP pre Fiat, rozsah asistenčných služieb býva často tým najväčším rozdielom medzi lacnou a skutočne kvalitnou zmluvou.
Časté otázky vodičov o zákonnom poistení Fiatu
Koľko ma bude stáť poistka na starší Fiat Punto alebo Fiat 500?
Pre staršie vozidlá s výkonom motora do 50 kW a skúseného vodiča bez nehôd sa cena pohybuje už od 78 eur do 105 eur ročne. Konečná suma závisí predovšetkým od veku a bydliska držiteľa zapísaného v technickom preukaze.
Preplatí mi PZP opravu môjho Fiatu, keď som nehodu zavinil ja?
Nie, toto je najčastejší omyl vodičov. Zákonné poistenie chráni výhradne poškodenú tretiu osobu, ktorej ste spôsobili škodu. Opravu vlastného vozidla vám preplatí iba havarijné poistenie.
Prečo je poistka na Fiat Ducato podstatne drahšia než na osobné Tipo s rovnakým výkonom?
Fiat Ducato patrí medzi ľahké úžitkové vozidlá s celkovou hmotnosťou spravidla až 3 500 kg. Dodávky najazdia oveľa viac kilometrov a ich vyššia hmotnosť znamená pri náraze omnoho ničivejšie následky, čo pre poisťovňu predstavuje vysoké riziko.
Čo sa stane, ak škodu nahlásim poisťovni neskôr ako do 15 dní?
Poisťovňa síce poškodenému škodu vyplatí, no od vás môže uplatniť regresný nárok – teda žiadať vrátenie vyplatenej sumy alebo jej časti z dôvodu porušenia zákonnej lehoty.
Platí zákonné poistenie, ak som mal v čase nehody prepadnutú STK?
Poisťovňa škodu poškodenému uhradí, ale ak technický stav vozidla priamo zapríčinil vznik nehody (napríklad zlyhali neudržiavané brzdy), poisťovňa bude od vás požadovať náhradu vyplatenej škody.
Vyjde ma poistka lacnejšie, ak auto napíšem na dedka a ja budem len jazdiť?
V technickom preukaze bude držiteľom starší vodič s bonusom, takže poistka bude lacnejšia. Riskujete však komplikácie pri likvidácii poistnej udalosti, ak poisťovňa v zmluve vyžadovala deklarovanie hlavného vodiča.
Kto mi zaplatí škodu, ak do mňa narazí nepoistené auto?
Škodu na vašom vozidle nahláste Slovenskej kancelárii poisťovateľov. Škoda bude uhradená z garančného fondu a kancelária ju následne bude súdne vymáhať od nepoisteného vinníka.
Strácam bonus na poistke, ak do mňa niekto nacúva a ja som poškodený?
Rozhodne nie. O bonus prichádza výhradne vodič, z ktorého poistky sa škoda vypláca. Poškodenému vodičovi bezškodový priebeh zostáva nedotknutý.