Ako funguje poisťovňa Pillow: Poistenie podľa kilometrov, zmluvné podmienky a výluky

Podcenenie zmluvných detailov pri poistení vozidla sa najčastejšie prejaví v momente, keď stojíte pri poškodenom aute a čakáte na verdikt likvidátora. Predstavte si situáciu, kedy po menšej kolízii v meste predložíte účet zo servisu na 2 500 €, no namiesto očakávanej úhrady vám na účet príde iba 250 €. Presne to sa stane, ak ste pri vstupe do poistenia odložili digitálnu obhliadku a aktivovala sa sankčná spoluúčasť. Rovnako drahé môže byť zistenie, že jazdíte s neplatnou zmluvou, pretože prvá platba neodišla včas, alebo že škoda vznikla v štáte, ktorý je z územného krytia vyňatý. Moderná poisťovňa Pillow priniesla na slovenský trh model platby podľa skutočne najazdených kilometrov a plne digitálnu správu, no spolu s inováciami platia aj nekompromisné pravidlá. Kto im nerozumie, zbytočne prichádza o peniaze.

Každý držiteľ motorového vozidla má zo zákona jasne stanovené mantinely. Podľa zákona č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla musíte mať platné zákonné poistenie auta uzavreté najneskôr v deň prvého použitia vozidla v cestnej premávke. Ak túto povinnosť zanedbáte, okresný úrad vám môže uložiť pokutu v rozsahu od 16,60 € do 3 320 €. Spoliehať sa na paušálne nastavené zmluvy z minulých rokov sa však už neoplatí, najmä ak vaše auto trávi väčšinu času v garáži alebo pred domom. Správne nastavená poistka musí zodpovedať reálnemu používaniu vozidla, inak dotujete kilometre iných vodičov.

Ako pristupuje poisťovňa Pillow k autám s nízkym nájazdom?

Tradičný trh s poistením motorových vozidiel dlhé roky fungoval na paušálnom princípe: nezáležalo na tom, či ročne najazdíte päťtisíc alebo tridsaťtisíc kilometrov, základná sadzba poistného bola prakticky totožná. Pillow tento prístup obracia a stavia na predpoklade, že vozidlo, ktoré jazdí menej, trávi menej času v premávke a štatisticky čelí výrazne nižšiemu riziku dopravnej nehody. Tento koncept je ideálny najmä pre rodiny, ktoré vlastnia viac áut, pre seniorov, ľudí pracujúcich z domu, alebo pre majiteľov sezónnych vozidiel, ako sú kabriolety a veterány.

Ak hľadáte riešenie, kde cena poistenia auta priamo odráža jeho používanie, systém kilometrových pásiem prináša hmatateľnú úsporu. Na slovenskom trhu, kde Pillow pôsobí na základe slobody poskytovania služieb v rámci Európskej únie pod dohľadom domovského orgánu podľa zákona č. 39/2015 Z. z. o poisťovníctve, chráni tento model už viac než 52 000 poistených vozidiel. Z nich približne 46 969 vozidiel využíva povinné zmluvné poistenie samostatne alebo v kombinácii s havarijným krytím, čo predstavuje odhadovaný trhový podiel 1,4 %.

Pásma nájazdu a ročné vyúčtovanie kilometrov

Pri uzatváraní zmluvy si sami zvolíte očakávaný ročný nájazd. Pre bežné osobné automobily je možné zvoliť interval od 5 000 km do 25 000 km za rok. Pre motocykle, trojkolky a štvorkolky je rozpätie nastavené na 1 000 km až 10 000 km, kým nákladné autá nad 3,5 tony, autobusy či traktory si volia interval medzi 10 000 km a 100 000 km. Na konci poistného roka pošlete aktuálnu fotografiu tachometra a systém vykoná presné zúčtovanie. Zmluva navyše obsahuje ochrannú zónu: platí tolerancia plus mínus 500 km, pri ktorej sa nedoplatky ani preplatky neriešia.

Dôležité je poznať hraničné mantinely systému, aby ste predišli sklamaniu:

• Spodná hranica 5 000 km: Ak za celý rok najazdíte napríklad len 2 500 km, peniaze za nevyčerpané kilometre pod hranicu 5 000 km sa nevracajú. Táto čiastka slúži na pokrytie fixných nákladov správy zmluvy, asistencie a minimálneho rizika.
• Horná hranica 25 000 km: Ak nahlásite 20 000 km a reálne prejazdíte 28 000 km, doplatíte len rozdiel do hranice 25 000 km. Čokoľvek nad 25 000 km už poisťovňa nedoúčtuje a kilometre navyše máte bez doplatku.
• Preplatok na poistnom: Pokiaľ ste odhadli nájazd na 12 000 km a reálne prejdete len 7 000 km, financie za 5 000 neprejazdených kilometrov vám poisťovňa vráti na bankový účet alebo ich započíta do ďalšieho poistného obdobia.

Podrobnejšie princípy toho, ako funguje tolerancia pri prekročení km limitu, oceníte najmä vtedy, keď sa váš ročný režim nečakane zmení, napríklad pri zmene zamestnania alebo dlhodobom odchode do zahraničia.

Modelový výpočet ceny poistenia a úspory

Pre lepšiu predstavu si ukážme konkrétne kalkulácie pre bežné osobné vozidlo strednej triedy. Modelový výpočet jasne demonštruje, koľko zaplatí vodič pri minimálnom nájazde do 5 000 km v porovnaní s bežným nájazdom 10 000 km ročne. Práve pri nájazdoch v rozmedzí 5 000 až 12 000 km ročne dosahuje odhadovaná úspora 30 % až 35 % oproti štandardným paušálnym poistkám na trhu.

Modelové ročné poistné pre nájazd do 5 000 km ročne:

• Základné PZP s asistenciou: Sadzba 0,011 € za km, čo predstavuje ročné poistné 173,76 €.
• PZP s pripoistením skiel: Sadzba 0,015 € za km, čo predstavuje ročné poistné 205,32 €.
• Komplexné krytie (havária a zver): Sadzba 0,036 € za km, čo predstavuje ročné poistné 737,76 €.

Modelové ročné poistné pre nájazd 10 000 km ročne:

• Základné PZP s asistenciou: Sadzba 0,009 € za km, čo predstavuje ročné poistné 225,36 €.
• PZP s pripoistením skiel: Sadzba 0,012 € za km, čo predstavuje ročné poistné 275,40 €.
• Plné kasko krytie vrátane havárie: Sadzba 0,031 € za km, čo predstavuje ročné poistné 907,68 €.

Ak hľadáte optimálne PZP pre druhé auto v rodine, tento modelový rozdiel v sadzbách ukazuje, prečo je nezmyselné platiť plnú paušálnu taxu za vozidlo, ktoré slúži len na občasné nákupy či víkendové výlety. Širšie súvislosti rozoberá náš podrobný materiál Poistenie podľa skutočne najazdených kilometrov.

Sankčná spoluúčasť 90 % v poisťovni Pillow: Dôsledky odloženia fotoobhliadky

Najvážnejším úskalím, na ktorom noví klienti strácajú tisíce eur, je nedodržanie pravidiel vstupnej samoobhliadky. Zatiaľ čo pri klasických zmluvách posiela poisťovňa technika alebo vyžaduje návštevu zmluvného strediska, digitálny model ponecháva celú zodpovednosť na vás. Zmluva je síce platná od zvoleného dátumu po zaplatení poistného, ale poistná ochrana vozidla pri havarijných rizikách má obrovský háčik.

Pokiaľ dojednávate krytie havárie, stretu so zverou, živelných udalostí, vandalizmu či skiel, zmluva obsahuje doložku o predbežnom stave. Až do okamihu, kým nie je riadne vykonaná, odoslaná a poisťovateľom schválená vstupná fotodokumentácia, platí sankčná spoluúčasť 90 % na všetkých škodách na vlastnom vozidle. Tento mechanizmus bráni poistným podvodom, kedy by si niekto poistil už havarované alebo poškriabané auto a následne žiadal plnenie.

V praxi to znamená tvrdú finančnú ranu. Ak si poistíte vozidlo, zaplatíte poistné, no obhliadku odložíte na víkend, a medzitým vám na parkovisku niekto rozbije svetlo a blatník s vyčíslenou škodou 1 800 €, poisťovňa vám nepreplatí bežnú sumu po odpočítaní fixnej spoluúčasti. Namiesto toho odpočíta sankčných 90 %, teda 1 620 €, a vám vyplatí iba 180 €. Ak by bola cena havarijného poistenia akokoľvek výhodná, takáto strata celú úsporu okamžite zmaže.

Postup vykonania fotoobhliadky mobilom krok za krokom

Aby ste sa vyhli riziku deväťdesiatpercentnej zrážky, obhliadku vykonajte ihneď po uzavretí poistenia. Celý proces zvládnete za desať minút priamo cez smartfón. Nie je potrebné inštalovať žiadne špeciálne palubné jednotky ani GPS trackery – overenie prebieha výlučne vizuálne.

1. Príprava vozidla a prostredia: Auto zaparkujte na dobre osvetlenom mieste, kde máte dostatok priestoru na fotenie zo všetkých strán. Vozidlo musí byť čisté, aby boli zreteľné prípadné existujúce škrabance, preliačiny či poškodenia laku.
2. Otvorenie odkazu alebo aplikácie: Využite webový odkaz zaslaný v potvrdzujúcom e-maile alebo mobilnú aplikáciu Pillow. Systém vás presne navedie, aký záber nasleduje.
3. Zaznamenanie stavu tachometra a VIN čísla: Prvá fotografia smeruje na palubnú dosku so zapnutým zapaľovaním. Stav kilometrov na odometri musí byť ostrý a čitateľný. Následne odfoťte vyrazené VIN číslo karosérie a výrobný štítok.
4. Fotodokumentácia karosérie a skiel: Aplikácia vás požiada o zábery vozidla zo štyroch diagonálnych rohov (spredu-zľava, spredu-sprava, zozadu-zľava, zozadu-sprava), detail čelného skla a strechy vrátane prípadného panoramatického okna.
5. Zaznamenanie doplnkovej výbavy: Ak máte vo vozidle dodatočne montované prvky (napríklad ťažné zariadenie, nezávislé kúrenie či neoriginálne disky kolies), odfoťte ich samostatne. V zmluve sú kryté do novej obstarávacej ceny maximálne 4 000 €, pričom podmienkou je ich pevné spojenie s vozidlom a zaznamenanie pri vstupe.
6. Odoslanie a potvrdenie schválenia: Po odoslaní fotografií prebehne ich digitálna kontrola. Počkajte na potvrdzujúcu notifikáciu alebo e-mail o úspešnom schválení obhliadky. Až týmto momentom sankčná spoluúčasť 90 % definitívne zaniká a aktivuje sa vami zvolená základná spoluúčasť.

Presný postup fotenia detailov a vyvarovanie sa odleskov nájdete v článku, kde je podrobne vysvetlená fotodokumentácia vozidla pre poisťovňu.

Kedy je možná nulová spoluúčasť a kde si priplatíte?

Väčšina tradičných produktov na trhu pracuje s percentuálnou spoluúčasťou kombinovanou s minimálnou sumou – typicky 5 % minimálne 150 € alebo 10 % minimálne 300 €. Tento systém je pre motoristov často zradný. Pri totálnej škode alebo oprave luxusného vozidla za 20 000 € znamená päťpercentná spoluúčasť okamžitý výdavok 1 000 € z vlastného vrecka.

V poistných podmienkach poisťovne Pillow percentuálnu spoluúčasť vôbec nenájdete. Namiesto nej si volíte výhradne pevnú sumu: 150 €, 300 € alebo 600 €. Bez ohľadu na to, či oprava v servise stojí osemsto eur alebo osemtisíc eur, váš doplatok je vždy presne limitovaný zvolenou čiastkou. Pri čiastkových škodách to prináša absolútnu predvídateľnosť rodinného rozpočtu.

Špecifické riziká s nulovou spoluúčasťou

Veľkým lákadlom je možnosť dojednať pri vybraných rizikách nulovú spoluúčasť. Znamená to, že pri vzniku škody nezaplatíte servisu ani jediné euro a celú faktúru prevezme poisťovňa. Táto možnosť však nie je univerzálna a podlieha prísnym pravidlám.

Nulovú spoluúčasť si môžete dojednať výhradne pri týchto troch rizikách:

• Krádež celého vozidla: Ak dôjde k odcudzeniu auta, plnenie sa poskytne do výšky všeobecnej hodnoty vozidla bez odpočítania spoluúčasti.
• Stret so zverou: Vzťahuje sa na stret s divo žijúcou zverou v premávke. Krytie je limitované všeobecnou hodnotou auta a je možné ho dojednať pre vozidlá do veku 20 rokov. Pozor však na domáce zvieratá – stret so psom alebo hospodárskym zvieraťom pod túto definíciu nespadá a škodu je nutné vymáhať od jeho majiteľa.
• Živelná udalosť: Škody spôsobené krupobitím, pádom stromu, víchricou, povodňou či požiarom sa likvidujú bez vašej finančnej účasti.

Kde naopak nulovú spoluúčasť dojednať nemožno? Pri riziku vlastnej havárie (zavinená kolízia, náraz do stĺpa, zídenie z cesty) a pri vandalizme. Pri týchto udalostiach sa vždy uplatní zvolená fixná suma 150 €, 300 € alebo 600 €. Ak vás zaujímajú rozdiely v nastavení spoluúčastí pri rôznych typoch zmlúv, prečítajte si, ako je koncipovaná spoluúčasť pri havarijnom poistení a aké výhody prináša havarijné poistenie a výška spoluúčasti.

Samostatnou kapitolou je poistenie skiel. V Pillow sa dojednáva bez horného finančného limitu. Kryje nielen čelné sklo, ale aj bočné, zadné a strešné okná vrátane panoramatických striech. Vzhľadom na moderné asistenčné systémy (ADAS), kde výmena čelného okna vyžaduje aj nákladnú kalibráciu kamier a radarov, ide o zásadnú výhodu. Pri sklách však počítajte so spoluúčasťou podľa zvoleného variantu, pokiaľ výmenu nerealizujete v preferovanej sieti zmluvných autoskiel.

Čo všetko vyriešite v poisťovni Pillow online a bez papierovania?

Filozofia Pillow stojí na úplnej absencii kamenných pobočiek. Všetky administratívne úkony, zmeny zmluvy, nahlasovanie škôd aj výpovede sa riadia elektronicky cez webový klientsky portál alebo mobilné rozhranie. To prináša rýchlosť, no vyžaduje od poistníka digitálnu gramotnosť a disciplínu pri dodržiavaní lehôt.

Základným stavebným kameňom právneho vzťahu je akceptácia návrhu zmluvy. Podľa Občianskeho zákonníka vzniká poistná zmluva zaplatením. V prípade Pillow platí prísna lehota: návrh poistnej zmluvy platí 7 dní po navrhovanom začiatku poistenia. Ak v tejto sedemdňovej lehote neuhradíte prvé poistné, návrh automaticky zaniká od samého počiatku. Vozidlo sa tak stáva nepoisteným, čo pri prevádzke na cestách okamžite zakladá riziko sankcie zo strany štátu a vymáhania škôd Slovenskou kanceláriou poisťovateľov.

Zmeny na zmluve počas poistného roka

Počas platnosti zmluvy nemusíte kvôli bežným zmenám vypisovať papierové tlačivá ani navštevovať sprostredkovateľa. Cez klientsky profil zvládnete zrealizovať:

• Zmenu adresy trvalého bydliska a kontaktných údajov: Úprava telefónneho čísla, e-mailu či adresy prebieha na pár kliknutí.
• Navýšenie predpokladaného nájazdu: Ak v polovici roka zistíte, že namiesto plánovaných 8 000 km najazdíte pre novú prácu 18 000 km, v rozhraní jednoducho upravíte kilometrové pásmo. Predídete tak vysokému nedoplatku pri ročnom vyúčtovaní.
• Doplnenie pripoistení: Zmluva je modulárna. Umožňuje vyskladať krytie z až 10 rôznych situácií. Počas roka môžete kedykoľvek pridať pripoistenie batožiny, úrazu vodiča, asistencie Plus alebo poistenie skiel, bez nutnosti rušiť celé PZP.
• Nahlásenie výmeny tachometra: Ak dôjde k technickej poruche prístrojového panelu a v servise vám vymenia odometer, ste povinní situáciu bezodkladne nahlásiť a doložiť protokol zo servisu so stavom starého a nového počítadla. Zanedbanie tohto kroku vedie k spochybneniu celého nájazdu pri výročnom vyúčtovaní.

Tento modulárny systém je praktický aj vtedy, ak riešite poistenie staršieho vozidla, kde sa komplexné kasko neoplatí, no vybrané riziká chcete mať kryté. Viac k tejto téme ponúka náš sprievodca havarijná poistka na desaťročné auto.

Čo si pripraviť k zmenám a správe zmluvy

Aby ste akúkoľvek zmenu či uzatvorenie zmluvy vybavili bez zdržania, pripravte si nasledujúce doklady a údaje:

• Osvedčenie o evidencii časť II (veľký technický preukaz): Budete potrebovať presné VIN číslo, zdvihový objem a výkon motora, najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť a dátum prvej evidencie vozidla.
• Aktuálny stav tachometra: Presná hodnota odometra v kilometroch, ktorú overíte fyzickou kontrolou vo vozidle.
• Osobný doklad poistníka a držiteľa: Rodné číslo alebo IČO, presná adresa a číslo bankového účtu vo formáte IBAN (potrebné pre vrátenie preplatkov za nenajazdené kilometre).
• Dokumentácia k doplnkovej výbave: Faktúry alebo pokladničné doklady k dodatočne namontovaným nosičom, navijakom, multimediálnym systémom či diskom, ktoré chcete zahrnúť do limitu 4 000 €.
• Potvrdenie o bezškodovom priebehu: Ak prechádzate z inej poisťovne a systém nevie overiť bonus automaticky z centrálnej databázy, priložte doklad od predchádzajúceho poisťovateľa.

Prečo chýba úrazové poistenie posádky a odkiaľ dostanú spolujazdci odškodnenie?

Pri prezeraní ponuky pripoistení Pillow mnohých vodičov prekvapí, že v zozname nájdu úrazové poistenie vodiča, no nenájdu tam balíček úrazového poistenia pre všetkých prepravovaných spolujazdcov. Na prvý pohľad to môže pôsobiť ako nedostatok krytia. Skutočnosť je však taká, že ide o elimináciu zbytočnej duplicity, za ktorú motoristi v iných poisťovniach často platia navyše.

Všetci spolucestujúci vo vašom vozidle – či už ide o rodinných príslušníkov, kolegov na spolujazde alebo známych – sú totiž plne chránení priamo zo zákona o povinnom zmluvnom poistení. Podľa § 4 ods. 2 zákona č. 381/2001 Z. z. kryje PZP škody na zdraví a náklady pri usmrtení, ako aj vecné škody vzniknuté iným osobám. Ak zaviníte nehodu vy ako vodič, vaši spolujazdci majú nárok na plné odškodnenie bolesti, sťaženia spoločenského uplatnenia, straty na zárobku a liečebných nákladov z vášho PZP.

Od 1. augusta 2024 navyše na Slovensku platia zvýšené minimálne limity poistného plnenia vyplývajúce z európskej legislatívy. Zákonné minimum pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení predstavuje 6 450 000 € na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb. Pri vecnej škode a ušlom zisku je minimálny limit 1 300 000 € (do 31. júla 2024 to bolo 5 240 000 € pri zdraví a 1 050 000 € pri majetku). Ponúkané varianty krytia idú ešte ďalej:

• Základný variant: 6,5 milióna eur na zdraví a 1,3 milióna eur na majetku.
• Stredný variant: 8 miliónov eur na zdraví a 6 miliónov eur na majetku.
• Najvyšší variant: Univerzálny limit 10 miliónov eur na všetky škody dohromady.

Jedinou osobou v aute, ktorá pri vlastnom zavinení nehody nedostane z PZP ani cent za zranenie, je samotný vinník – vodič. Z tohto dôvodu ponúka poisťovňa Pillow pripoistenie úrazu výhradne pre vodiča vozidla, čím kryje reálnu dieru v zákonnej ochrane. Požadovať preto poisťovňu Pillow o komerčné pripoistenie sedadiel pre posádku by bolo len plytvaním peniazmi na duplicitné plnenie, ktoré už garantuje zákonný rámec. Ak vás zaujíma, čo všetko poškodeným patrí, preštudujte si rozsah krytia PZP pri škodových udalostiach.

Vecné výluky z poistenia: Škody a výdavky, ktoré poistka nepokryje

Každá poistná zmluva má presne stanovené hranice, za ktorými finančné plnenie končí. Mnoho motoristov predpokladá, že komplexné havarijné poistenie vyrieši všetky nepríjemnosti spojené s nehodou, vrátane nákladov na taxík či kompenzácie za zmeškanú dovolenku. Realita poistných podmienok je však prísna a vecné výluky presne vymedzujú, ktoré nároky poisťovateľ nikdy neuhradí.

Medzi štandardné vecné výluky patrí:

• Pohonné hmoty a prevádzkové kvapky: Únik paliva, motorového oleja či chladiacej zmesi pri nehode poisťovňa neprepláca ako materiál, rovnako ako nehradí dotankovanie odťahovaného auta.
• Ušlý zisk a nepriame finančné straty: Ak pre nepojazdné auto zmeškáte obchodné rokovanie, prídete o zákazku alebo nestihnete odlet na dovolenku, tieto škody sú z plnenia striktne vylúčené.
• Nemožnosť užívať vozidlo a náhradné vozidlo bez pripoistenia: Samotná skutočnosť, že auto stojí mesiac v servise, nezakladá nárok na paušálne odškodnenie. Náklady na prenájom náhradného auta sa preplácajú len vtedy, ak máte dojednané špecifické asistenčné pripoistenie a len na stanovený počet dní.
• Vedľajšie výdavky: Poplatky za parkovanie nepojazdného vraku na súkromnom parkovisku nad rámec asistenčného limitu, colné poplatky či náklady na ubytovanie posádky, pokiaľ neboli vopred schválené asistenčnou centrálou.

Zásadný je tiež územný rozsah poistenia. Poistná ochrana platí na geografickom území Európy a v Turecku. Zmluva však obsahuje explicitný zoznam vylúčených štátov. Poistné krytie sa vôbec nevzťahuje na územie týchto krajín: Azerbajdžan, Bielorusko, Gruzínsko, Kazachstan, Kosovo, Moldavsko a Rusko. Ak sa chystáte na cestu do niektorej z týchto destinácií, musíte si zabezpečiť komerčné krytie u špecializovaných poskytovateľov na hraniciach.

Zároveň platí zákonná lehota na nahlásenie škody podľa § 10 zákona č. 381/2001 Z. z. Vznik škodovej udalosti na území Slovenskej republiky ste povinní oznámiť písomne alebo digitálne do 15 dní. Ak škodová udalosť nastala mimo územia SR, lehota sa predlžuje do 30 dní po jej vzniku. Zmeškanie týchto termínov môže viesť ku kráteniu poistného plnenia, ak malo vplyv na zistenie rozsahu škody.

Prehľad situácií: Čo platí a ako postupovať pri poistnej udalosti

Nasledujúca tabuľka zhŕňa kľúčové situácie, s ktorými sa môžete v praxi stretnúť, a definuje pravidlá riešenia.

Životná situácia / Udalosť	Čo platí podľa zmluvných podmienok	Odporúčaný postup motoristu
Škoda na vozidle pred dokončením fotoobhliadky	Uplatní sa sankčná spoluúčasť vo výške 90 % z vypočítaného plnenia.	Obhliadku vykonajte cez aplikáciu ihneď v deň uzavretia poistky.
Ročný nájazd klesol pod 5 000 km	Poistné za kilometre pod hranicu 5 000 km sa nevracia.	Nastavte nájazd na 5 000 km a využite minimálnu sadzbu bez očakávania vratky.
Ročný nájazd presiahol 25 000 km	Kilometre nad hranicou 25 000 km sú zdarma, doplatok sa neúčtuje.	Pošlite riadny stav tachometra k výročiu zmluvy bez obáv z pokuty.
Rozbitie čelného skla odleteným kameňom	Plnenie bez horného finančného limitu vrátane kalibrácie asistenčných systémov.	Nahláste škodu online a využite zmluvné stredisko pre zníženie spoluúčasti.
Nehoda v zahraničí (kryté územie)	Platia dojednané limity, platí zákonná oznamovacia lehota 30 dní.	Vyplňte správu o nehode, kontaktujte asistenčnú službu a škodu nahláste do 30 dní.
Cesta do Moldavska alebo Kosova	Územná výluka, poistenie na území týchto štátov neplatí.	Uzavrite hraničné poistenie pri vstupe do daného štátu.

Pri riešení poistných zmlúv pomáha vedieť, ako k podobným situáciám pristupujú ostatné poisťovne na Slovensku, aby ste mali istotu, že vaše krytie zodpovedá trhovému štandardu. Správna orientácia v podmienkach zabezpečí, že ani poisťovňa Pillow vás pri likvidácii nezaskočí nečakaným krátením plnenia.

Ak máte na vozidle moderné asistenčné kamery, preverte si tiež technické pravidlá, ktoré určujú, ako funguje poistenie skiel a kalibrácia ADAS, keďže samotná výmena skla bez správneho nastavenia senzorov znefunkční bezpečnostné systémy auta.

Najčastejšie otázky o poistení Pillow

Čo sa stane, ak zabudnem odfotiť stav tachometra pred výročím zmluvy?
Poisťovňa vám zašle výzvu na zaslanie stavu počítadla kilometrov. Ak stav neodfotíte ani v dodatočnej lehote, systém nemôže vykonať vyúčtovanie a na ďalší poistný rok vám automaticky nastaví maximálne kilometrové pásmo bez nároku na vrátenie preplatku za predchádzajúce obdobie.

Koľko doplatím, ak nahlásim 10 000 km a reálne najazdím 15 000 km?
Doplatíte presný rozdiel prejazdených kilometrov podľa dohodnutej sadzby na kilometer uvedenej vo vašej poistnej zmluve. Ak máte napríklad sadzbu 0,012 € za kilometer a prekročíte nájazd o 5 000 km (mimo tolerancie 500 km), doplatok predstavuje sumu 60 €.

Musím mať v aute namontovanú GPS jednotku na sledovanie kilometrov?
Nie, systém nevyžaduje žiadnu montáž telematických zariadení ani sledovanie polohy vozidla. Nájazd sa overuje výlučne na základe fotografie odometra odoslanej cez smartfón pri vstupe do poistenia a následne raz ročne pred výročím zmluvy.

Dokedy musím zaplatiť prvé poistné, aby zmluva začala platiť?
Návrh poistnej zmluvy je platný presne 7 dní od navrhovaného začiatku poistenia. Poistné krytie vzniká spätne k dohodnutému dňu len vtedy, ak je prvá platba pripísaná na účet poisťovateľa v tejto sedemdňovej lehote. Po jej uplynutí zmluva vôbec nevznikne.